Kysten dag for dag med S/Y SANSELØS 2013

Kysten dag for dag 2013 - en seilas i sanseopplevelser

Til familie, slekt, venner, bekjente og andre som har interesse av den fantastiske kysten vår, båtliv og sjøkultur. Denne B(loggen) en beskrivelse og dokumentasjon på hvilket fantastisk og variert ferie-land vi har, og samtidig gir den et lite innblikk i sommerens maritime opplevelser. Bloggen rettferdiggjør på ingen måte hvilken opplevelser, som ligger i en slik reise, men jeg forsøker her å gi noen inntrykk gjennom ord og foto. Så god lesning...

Oppsummering av sommerens seilas:
Sommerens store og eventyrlige reise, ble fra mitt ståsted, en svært vellykket og minnerik opplevelse. En reise helt til Nord-Norge på egen kjøl, har vært en drøm som nå har blitt til vilkelighet. Det å kunne foreta en seilas fra innerst i Sognefjorden - nordover kysten av Sogn og Fjordane, Møre og Romdal, Trøndelag og Helgeland til Bodø ,og deretter videre nordover til Lofoten - for deretter å returnere til hjemmehavna i Lærdal og Sognefjorden, har gitt meg opplevelser og minner for livet, som jeg ingen måte ville vært foruten.

Det å kunne se og oppleve gammel kystkulter (som fremdeles ekisterer i rikt monn) - sett fra sjøsiden, besøke kjente og ukjente steder, bli kjent med andre og interessante mennesker, som også har en stor interesse for sjøliv, natur og sanseinntrykk - er noe som anbefales på det varmeste. Dette selv om en tidligere ikke har noen forhold til sjø og sjøliv.

Det at jeg ikke kom helt til Tromsø, i denne omgang, slik planene var, begrenser ikke på noen måte de fine opplevelsene jeg har hatt gjennom sommeren.

Fra avreise i hjemmehavna i Lærdal, mandag 17. juni og til vi klappet til kai samme sted 12. august (8 uker senere), kan følgende fakta oppsummeres:

Seilt distanse: 1.393 Nm (tilsvarer 2.580 landeveis-kilometer)
Antall seilasdager: 29 dager i sjøen
Antall havneanløp: 32 havner
Antall timer i sjøen: 220 timer
Antall landligge-dager: 18 dager
Hjemme på Fagernes: 10 dager - inkl. 2 reisedager (14. - 23. juli)

Gjesteseilere:
På turen har jeg hatt glede av å ha med følgende gjesteseilere:

Sigmund Hovrud (Leira i Valdres) - deltok på 2 etapper; fra Lærdal 17. juni til Kristiansund 23. juni (nord-gående seilas), og fra Kristiansund 6. august til Lærdal 12. agust (syd-gående). Sigmund har lang erfaring fra båtliv (ca. 25 år?) og han har vært mentor for meg siden jeg begynte å sysle med tanker om å kjøpe båt; i planlegging av båtkjøp og utstyr. Han har vært særdeles behjelpelig med praktiske ting som, vedlikehold, utstyrsmontering, råd og vink i alt som hører båt og båtliv til. Sigmund har en stor motorbåt som ligger på samme brygge som min båt, i hjemmehavna i Lærdal. Mine mange turer som passasjer på hans båt på Vestlandet (og også noen turer i Oslo-fjorden), har nok vært kilde til min store maritime interesse.
Ole Hagaseth (tidligere nabo på Fagernes) - deltok fra Rørvik 3. juli til Ørnes 9. juli. Dessverre kom vi ikke til Bodø til rett tid, som målet var for Ole's del. Dette pga at vi ble liggende værfast i Ørnes, som er nærmeste havn syd for Bodø. Ole's tidligere maritime erfaring er fra å være eier av en daycruiser på Strandefjorden (Fagernes).
Jens Ingebrigtsen (Krokkleiva - Ringerike) - mønstrert på i Bodø 24 juli, og mønstret av i Kristiansund 5. august. Våre respektive er søskenbarn, og det er i en slik forbindelse vi ble kjent. Jens som opprinnelig er Nord-Norge, men har bodd sørpå i flere ti-år, har tidligere hatt seilbåt, og har mye erfaring fra seiling, også over åpne havstrekninger. Han var også skipper, når vi i juni / juli 2010 hentet den nye båten min i Limfjorden i Danmark. Han var da til uvurderig hjelp på den 10 dager lange seilasen over Skagerak, nordover kysten av Vestlandet og inn Sognefjorden til Lærdal.

Jeg vil takke disse for mange gode opplevelser og bidrag til å gjøre sommerens seilas så vellykket som den ble!

Om denne bloggen:

Bloggen er bygget opp kronologisk - dvs. at den første dagen er nederst og den siste øverst. Det kan forekomme faktafeil, men håper at det vises forståelse for at hukommelsen til en "gammel / fersk sjø-ulk" kan være noe varierende! Innholden har grunnlag i hyppig fotografering og daglige notater / dagbok / logg.

Etter hvert vil jeg legge ut en foto-serie, som komplettere de bildene som allerede ligger ute på dags-bloggen.

Dersom du har kommentarer eller annet du ønsker å formidle, så skriv gjerne detter i "Kommentarfeltet" i bloggen. Du kan gjerne dele denne bloggen med dine kjente, dersom du tror de har interesse av å lese denne. Så videresend gjerne nett-adressen til bloggen hvis du ønsker det.

Neste sommer . . . .

"Når den engang kommer - neste sommer ..." - som det lyder i sangen til Delillos. Min neste sommer planlegger jeg en seilas tur / retur Danmark. Antagelig med avgang fra Lærdal i slutten av mai / begynnelsen av juni, ned kysten av Vestlandet, over Skagerak til Thyborøn ved det vestre innløpet til Limfjorden. Derfra blir vil seilasen gå videre gjennom Limfjorden, ut ved Hals (østre innløpet av Limfjorden), derfra rundt Djurland og syd til Århus. I Århus vil det bli rikelig med tid til å besøke barn og barnebarn, samtidig som Århus vil bli base for seilas i hav-området øst for Syd-Jylland. Hjemturen til Sognefjorden forventes å starte i begynnelsen av august.

Dersom du har anledning og lyst til å være med noen dager på turen sommeren 2014, så meld din interesse. Tidligere maritim erfaring har ingen ting å si, det er kun interesse for det en slik reise innebærer, som er viktig. Meld din interesse til meg, så vil jeg fortløpende sende deg info, når planleggingen starter - utpå nyåret.

Fagernes 13. september 2013
Med maritime hilsner fra
Per Bondli

Balestrand - Lærdal (Sogn og Fjordane)

Seilas – dag 29 – mandag 12. august

Opp i 7-tida til en grå dag med noe regn. Etter frokost blir det en tur opp på Turistkontoret som ligger rett ved kaia. Det er her havnavgiften skal betales.

I nitiden er vi klare og kursen setter ut fra Balestrand og østover i retning Lærdal. Det blåser en del og vi går for motor – vinden er i perioder opp mot 10 m/s og noe sjø – Sognefjorden er uforutsigbar, vinden kommer vesentlig fra SV, men når vi kommer nærmere fjellene, dreier den i alle retninger. Noe som gjør det tilnærmet umulig å sette seil.

Leikanger / Hermansverk passeres (BB) og deretter innseilingen til Aurlandsfjorden (Aurland, Flåm og Nærøyfjorden/Gudvangen).

Klokken halv to seiler vi inn i havna i Lærdal, og sommerens store reise er over. Det er nå nøyaktig 8 uker siden seilasen startet. Etter nærmere 1400 Nm, 29 seilingsdager (dager i sjøen), er en lang og fantastisk reise er over.

Jeg / vi har truffet mange trivelige folk. Opplevd mye og seilasen har i det hele tatt vært et minne for livet.

Etter at vi har fortøyd blir det ingen ankerdram i dag, da vi skal kjøre bil. Sigmund skal avgårde for hente batterier til båten sin, og jeg skal kjøre for å handle litt til kveldsmat.

Det blir vask av båten utvendig, og av cockpit samt montering av kalesje . Dagens avsluttes med en boks erter, kjøtt og flesk. I morgen blir det indre-tjeneste og hjemreise til Fagernes.

Dagens seilas: 30 Nm - 4,5 time

Lærdaløyri i sikte: Matros Sigmund gjør klar fortøyninger og fendring.

Korssund (Fjaler) - Balestrand (Sogn og Fjordane)

Seilas – dag 28 – søndag 11. august

Vi våkner i halvåtte-tida - det er grått, småregn og kun 11 grader. Sigmund dusjer i servicebygget og jeg lager frokost.

Litt før kl. 10, flytter vi båten bort til drivstoffbrygga, for fylling av både drivstoff og vanntanken. Det er trangt og grunt i havna, men med god bistand fra Sigmund, går det greit – er litt usikker på dybden, det er jo fjære. Jeg målte tybden med en åre jeg fant i går kveld, og det skal være ca. 2 m ved fjære - ved drivstoffbrygga. Vi fyller 100 liter drivstoff, og 200 liter vann. Så langt så vel. Når vi skal legge ut fra brygga, sitter vi fast pga øket vekt, men etter å ha bakket litt og skyver godt ut fra brygga, går vi løs, og dagens seilas kan starte.

Vi går samme leia ut fra Korssund som inn, og ut i de smale sundene mellom Lammetu og Lutelandet. Setter deretter kursen sydover, senere SØ-over og inn i Tollesundet, videre inn i Losnaosen og Ø-over inn i Sognefjorden.

Det blåser 7 -8 m/s fra VSV. Dette gir god fart og vi gjør i overkant av 7 knop. Det glir en lang og kjediglig seilas innover Sognefjorden. Stort sett duskregn og tungt skydekke – 14 grader. Merker ikke så mye til vinden nå, da vi stort sett har den rett akter.

Etter drøyt 8 timer seiler vi inn til Balestrand og fortøyer ved den fast brygga - like ved det historiske Kviknes Hotel. Etter en rask ankerdram, tar vi en tur opp til hotellet og spiser ørret til middag.

Stort sett en dag der det skjer lite, men en viktig transportetappe. I morgen går seilasens siste etappe, til hjemmehavna i Lærdal.

Dagens seilas: 61 Nm - 8,5 time

Balestrand: Historiske Kvines Hotell

Kalvåg (Bremanger) - Korssund (Fjaler / Sogn og Fjordane)

Seilas – dag 27 – lørdag 10. august

I og med at det er lørdag, er vi ikke opp før i 8-tida. Været er flott - sol, men kun 11 graeder. Det blir frokost med egg og bacon – kjekk start på dagen!

Etter en liten sparertur i sentrum av Kalvåg, og litt innkjøp på lokalbutikken, kaster vi tampene ved halv elleve tida. Temparaturen har steget til 18 grader, og det er et flott skue å seile ut fra havna og ut i Frøysjøen.

Kursen blir satt sydover og etter et par timer passeres Florø, og karaktereriske «Stabben» fyr. Videre sydover Granesundet, Atløya (SB) og kommune-senteret Askvoll (BB). Videre V-over Vilnesfjorden og runder sjømerkene ved NV-enden av Lammetu.

Ved halv fem tida seiler vi inn i det spesielle og svært trange sundet fra vest, inn til Korssundet. Dette er en svært spesiell opplevelse – enkelte steder er det bare 10 - 20 m bredt, rett før en kommer inn i gjestehavna, gjør leia en brå sving N-over før en etter noe få meter, må dreie S-over. Vi fortøyer litt før klokka fem, og tar en rask ankerdram (eller to). Det finnes også innseiling til sundet fra både nord og syd, men i disse leiene er det lave bruer, og med seilbåt er dette ingen farbar lei.

Det blir en enkel middag, med eggomlett, asparges og tomater (og brød selvfølgelig). Etter middag blir det en liten spasertur til det berømte Stein-korset, som har gitt navnet til stedet. Jeg benytter også anledning til klesvask i det fine servicebygget i havna. Kvelden går med til TV og det er Sommerbåten til NRK er det som fenger.

Dagens seilas: 38 Nm - 6 timer

Korsund: En historisk idyll

Innseilinga til Korssund: Grunt og smalt - skjønner hvorfor vi er eneste seilbåt i havna!

Korssund: Kjekt med info-tavle

Korssund: Korset som Olav den Hellige, etter sagnet, reiste

Korssund: Vakkert landskap - foto sydover fra Korssundet

Hareid (Møre og Romsdag) - Kalvåg (Bremanger / Sogn og Fjordane)

Seilas – dag 26 – fredag 9. august

Opp i sju-tida og tar en dusj i gjestehuset til den lokale båtforeningen. Hilser god morgen til en tysk seiler som ligger ved brygga - han ankom sent i går kveld. Deretter frokost.

Går fra brygga kl. 09:20 og setter kursen sydover. Runder Hareidlandet og kursen dreies vestover. I dag er det Stad'en som skal til pers. Deretter nordover og været er bra – ca. 18 grader, og 3 – 4 m/s vind fra N. Endel "gammel" sjø.

Vi runder Stad-landet i bra vær. Passerer først det nordliste punktet "Stålet" som er en klippe på 122 moh. Deretter innseilinga til Honningsvåg og videre SV-over, forbi nok en klippe med navnet "Kjerringa". Vi seiler videre sydover på innsiden av "Bukketjuvene" og utsiden av Buholmen Fyr. Etter Buholmen ser vi, om BB, rett inn i Hoddevika, som er et kjent og berømt sted for surfere fra hele verden. Videre S-over passeres "Gamla" lysbøye om SB. Derette sydover Sidegapet og rett til øya Silda, med jomfrue-statuen ved innseilingen til gjestedhavna - syd på øya. Koselig, beskyttet havn, og gode brygger, ser det ut til. Men vi vil litt lenger i dag.

Det det bærer S-over mot Raudeberg, og forbi Måløy (Måløy-strumen). Mye motstrøm her - opptil 2 knop. En sen lunsj i cockpit, blir fortært i forvannet forbi og syd for Måløy.

Ø-over Skatestraumen får vi 2 knop medstrøm. Rundet Hornelen (Nord-Europas høyeste sjøklippe - 860 moh) og ut i Frøysjøen. Nydelig vær med stålende sol og vi setter kursen rett mot Kalvåg, og Knutholmen (gjestebrygge og restaurant).

Klokken har blitt over halv ni når vi fortøyer i Kalvåg. Det har vært en lang seilas i dag - hele 11,5 time. Vi fortar en rask klargjøring av båt og en ankerdram "på styrten". Dette da sigmund inviterer på sjø-matbuffet på Knutholmen. Det blir et svært vellsmakende måltid.

Paret på nabobordet i restauranten, gjenkjenner dialeten til Sigmund (Valdris-dialekt) og da de har kjente i Valdres. Hyggelig prat om dialekter og felles kjente, samt geografiske steder i Ryfylke, der paret på nabo-bordet kommer fra.

Dagens seilas: 79 Nm - 11,5 time

Hjørungavåg: Historisk sted - minnesmerke 1000 år siden siden slaget

Vestsiden av Kvamsøy

Eltvika på NØ-siden av Stad-landet

Øya Silda: Koselig havn

Silda: Godt beskyttet havn og fin gjestebrygge

Foto nord-øst over Frøysjøen - vakkert landskap

Kalvåg: Omtalte "Knutholmen" - midt på bildet

Kalvåg: Havna sett fra vest

Molde - Hareid (Møre og Romsdal)

Seilas – dag 25 – torsdag 8. august

Opp i 7-tida. Grått og overskyet – 13 grader, men forholdsvis vindstille. Det blir en solid frokost og derett klargjøring for seilas.

Vi setter kursen utover Romsdals- / Moldefjorden noen minutter over klokka ni. Etter en times tid, og sør om Gossa øker vinden på til 4-5 m/s fra N, noe som gir en fin slørvind. Forseilet blir satt, og vi motorseiler et par, tre timer inntil vi runder Brattvåg på BB siden og kursen legges SV-over. Vi får da sjøen inn rett fra siden, og dette medfører mye rulling. Dette inntil vi setter kursen S-over mot Lepsøyrevet og får da bølger og vind inn bakfra. Noe som gir noe roligere seilas.

Vi passerer Ålesund om babord og setter da kursen rett mot Hareid. Hareid ligger øst på Hareidlandet og ved innløpet til Storfjorden. Storfjordet som forgrener seg videre innover i Hjørungfjorden, Tafjord og Geiranger.

I halv fire tida fortøyer vi i det som vi tror (etter å ha sette i «Havneguiden») er gjestehavna. Men nei, etter å ha fortøyd, ser vi at brygga vi har lagt til på har låst langgang, og derved ikke har tilgang til land. Jeg klatrer litt på utsiden av porten og kommer meg opp til klubbhuset til den lokale båtforeningen. Derfra ringer jeg havnevakten, som kan fortelle at gjesteplassene ligger på andre siden av havna, rett på innsiden av moloen. Vel, vi seiler da båten over til gjesteplassen og fortøyer godt. Egentlig en bra plass, med vann og støm, og ingen andre gjestebåter forløpig.

Etter et par ankerdrammer, blir det «Pølse-fest», med Wiener og brød. Etter oppvask, og «en liten en på øyet» for Sigmunds del, tar vi en liten spasertur i sentrum, henter nøkkel til serviceanlegg i havna (på den lokale Statoilstasjonen), og handler det aller nødvendigste av dagligvarer, som mangler. Tilbake i båten blir det TV, og «Sommeråpent».

Det blir lagt ruter for morgendagens seilas, på våre iPad's. I morgen skal vi seile rundt Stad-landet og håper det på beste. Værmeldingen melder bruktbart vær med 3 – 5 m/s, 1 meter bølger, og vind fra N og V – noe sol. Destinasjonen i morgen vil være øya Silda eller Kalvåg på Bremangerlandet, eller kanskje Rugsund. Været vil avgjøre valget vår i så måte.

Dagens seilas: 43 Nm - 7,5 time

Hareid: Øst på Hareidlandet

Hereid gjestebrygge: Ved andre forsøk fant vi riktig brygge!

Kristiansund - Molde (Møre og Romsdal)

Seilas – dag 24 – onsdag 7. august

Våkner opp til en svært grå morgen – 12 grader, vindstille og litt guffent, men det regner ikke. Værmeldinga sier at det skal bli bedre utover formiddagen. Vi inntar en solid frokost med egg og bacon, og gjør oss og båten klar for dagens seilas.

Litt før kl 9 kaster vi tampene, og går rett over vågen, til en flytebrygger der det er drivstoffylling. Etter tanking sett kursen vestover og ut fra Kristiansund. Da vi runder Averøya, klarner været opp og snart er det et vakkert solskinn. SV-over Hustadvika er det bare 2 - 3 m/s vind, men en del «gammel sjø» som kommer inn fra Norskehavet. Dette medfører en del rulling. Passerer V for Atlanterhavsvegen, og Håholmen (bygget opp av eventyreren Ragnar Thorseth). Etter passering av Kvitholmen Fyr om SB, seiler vi inn i «Stolpeleia», som er en noe beskyttet led, men med mye grunner og derved god merket. Så her er det om å gjøre å passe på at en har riktig kurs, og er på rett sted, til enhver tid.

Etter noen timer settes kursen mer sydover og vi passerer fiskeværet Bud (der vi overnattet på nord-gående seilas) om BB. Til styrbord ser vi det gamle fiskeværet Nordre Bjørnesund, og når vi går inn i Julsundet får vi øya Gossa på vår SB side. På Gossa ligger det store ilandføringsanlegget for gass fra "Ormen Lange"-feltet, og vi ser store installasjoner her. Vi runder inn i Moldefjorden, og ser snart signalbyggene «Seilet» hotell og «Aker stadion» i det fjerne.

Klokka er 16:20 når vi fortøyer i den flotte gjestehavna, rett Ø for hotellet «Seilet» og «Aker stadion». Det er strålende sol og 22 grader. Det har vært en fantastisk seilas i dag. Etter en to - tre ankerdrammer (Jægermeister), tar vi beina fatt for en liten fottur. Sigmund er kjentmann og guide, og vi spaserer på strandpromenaden forbi de flotte signal-byggene: «Seilet» og Kulturhuset.

Det er nå tid for en matbit og Sigmund vil spandere middag på Egon, som ligger i sentrum og gangavstand fra båthavna. I det vi entrer restauranten støter vi på Hans Christian Sunde, som er sønn av nylig avdøde Leif Sunde. Leif Sunde var venn og tidligere Sigmunds kollega som Toyota-forhandler i Molde. Etter å ha bestilt Biffsnadder, slår vi oss ned ved bordet til Sunde. Det blir en hyggelig prat, og Sunde ønsker at vi skal bli med å besøke hans mor; Mary, som bor i leilighet helt ut på Hurtigrute-kaia. Mary Sunde har jeg hilst på for mange år siden, under et lystig krabbe-lag i Farsund, hos Kjell Orre (Toyota-forhandler i Farsund). Etter forfriskninger og hyggelig prat hos henne, går vi tilbake til båten.

Sigmund vil vi skal forsøke å polere bort noen sorte striper på BB skrogside (forårsaket av noen sorte bryggefendre). Disse fikk båten, når jeg forlot brygga i Ørstad, alene og med vinden pressende på båten mot brygga. Vi lykkes i denne poleringsjobben, da det kun er gummi fra bryggefenderne, som har satt sine spor. Jeg vil sette på en klesvask i det flotte serviceanlegg, som hører havna til. Ringer Havnevakten, som kommer med nøkkel-kort til servicebygget. Havnevakten var en særdel hyggelig og serviceminded person.

Like før leggetid kommer vi prat med to hyggelige og nevenyttige karer, på brygga. Det er far og sønn, som har bygget en aluminiumsbåt, som ligger fortøyd på motsatt side av gjestebrygga. De forteller at de har bygget båten fra bunn av, og det viser seg at begge jobbet i verftsindustrien. Sønnen jobber i Brattvåg, men bor lenger vest (Søvik).

Dagens seilas: 50 Nm - 7 timer

Hustadvika: Kvitholmen Fyr - nord-øst for Hustad

Nyhavna på øya Gossa, vest for Molde: Her kommer det inn gass fra "Ormen Lange"-feltet. Terminalen sørger for leveranser til Storbritannia og andre land i Europa.

Romsdalsfjorden (Moldefjorden): Ankomsten til Molde i strålende vær

Molde gjestehavn: Skipper'n og "Sanseløs" i nydelig landskap

Molde: Aker stadion og "Seilet" hotell

Molde gjestehavn: Vakkert beliggende helt i sentrum

Molde: Aker stadion og kulturhuset - kjekt med noen "rike onkler"!

Kristiansund (Møre og Romsdal)

Landligge – tirsdag 6. august - gjesteseiler Sigmund ankommer

Oppe litt før halv åtte. Sigmund kommer med buss fra flyplassen i halv-tre tida, og det er en del jeg vil ordne før han kommer. Reserveflaska for gass er tom, og jeg tar apostlene fatt de 1,5 km til nærmeste Statoilstasjon for å få byttet denne.

Det blir frokost i ni-tiden, før jeg ringer Sigmund som nå er på Gardermoen. Vi avtaler at jeg skal handle dagligvarer. Ser over hva vi trenger av slike ting, lager handlelapp, og drar av sted til den lokale Spar-butikken, som ligger en liten spasertur fra gjestehavna.

Tilbake i båten, blir det vask av cockpit og spyling av skrog. Rusler bortover til Bussterminalen for å møte Sigmund, men først et tur på polet for å sikre ankerdrammen. Rekker akkurat tilbake til Bussterminalen, når Sigmund kommer. Selvfølgelig punktlig som alltid og avtalt.

Tilbake i båten blir det først ankerdram, og deretter Trøndersodd og brød. Utover kvelden ble det TV, og vi er i køya i ellevetida.

Meldt ganske ok vær i morgen. Vi har etappen over Hustadvika foran oss, og det er greit med litt godvær på en slik utsatt havstrekning.

Kristiansund: "Smia" Fiskerestaurant - her spiste Jens og jeg hvalbiff i går kveld

Kristiansund (Møre og Romsdal)

Landligge – mandag 5. august

Vi er på beina i åtte-tida, og har en solid frokost, på dekk. Jens skal reise hjem i dag, og bestiller drosje, som skal bringe han til flyplassen, Kvernberget. Drosjen kommer kl. 11.30 og jeg tar farvel med Jens, som har vært med i hele 12 dager.

Dagen går med til teknisk ettersyn av motor / drivverk, for å gjøre båten klar til neste seilas. Ellers blir det sortert skittentøy for klesvask. Når jeg sjekker serviceanlegg i havna, viser det seg at det er en feil med polett-automaten for vaskemaskinene, slik at disse ikke kan brukes. Ellers blir det støvsuging og vaska av lugarer, salong og bad. Skifter på gjestesenga, gjør klar for Sigmund, som kommer på tirdag ettermiddag. Går og rangler meg en tur inne i sentrum. Sjekker rutetabellen for flybussen som Sigmund kommer med.

Kvelden går med til å titte litt på TV. Utpå kvelden hører jeg en damestemme på brygga, som prater på en karakteristisk og kjent måte. Når jeg titter opp og ut, ser jeg at det er den tidligere skistjernen Berit Aunli, som sammen med mannen Ove har ankommet med en liten daycruiser. De er tydelig på besøk hos kjente i en av nabobåten. I mørkningen ser jeg at de kaster loss, og drar ut vågen. Ringer Sigmund for å høre om når han kommer i morgen.

Kristiansund: Jeanneau'en til Anna Marit og Erik fra Drøbak

Kristiansund: Gjestehavna og sanitæranlegget

Kristiansund: Båtprosjekt

Hestvika (Hitra / Sør-Trøndelag) - Kristiansund (Møre og Romsdal)

Seilas – dag 23 – søndag 4. august

Det har vært en særdeles stille natt (regnet litt etter vi kommer oss i seng i går), sett i forhold til gjendende værmelding. Oppe i 8-tida, og det er en strålende søndag morgen, med tilnærmet vindstille og pluss 20 grader. Det blir en lang og god forkost i cockpit.

Vi kaster fortøyning i halv ellevetida, og setter kursen SV-over - ut i Trondheimslieia i et nyderlig landskap og i et strålende vær. Jeg tar en god blund på fordekket liggende på gummibåten. Jens tar en økt senere på samme sted og i samme positur.

Stort sett hele tiden i Trondheimsleden ser vi en spesial-båt, med et merkelig utstyr – store tårn forut og akter – må være et spesialskip for Oljesektoren? Vi passerer Tjelbergodden der Statoil har et anlegg for ilandføring av gass for Heidurnfeltet. Dette like etter at vfi har åpassert grensen mellom Sør-trøndelag og Møre og Romsdal.

Etter ca. 7 timer seiler vi inn ved Hammarsund fyr og går i en trang og hyggelig led. I halvsju tiden fortøyer vi i den fine gjesthavna i Kristiansund. Været har vært særdeles bra i dag, stort sett 22 grader og sol – nå er temperaturen falt til ca. 20 grader og det er tendens til regn. Vi monterer kalesjen på siden mot været.

Snart dukker Anna Marit og Erik fra Drøbak opp til fots – de har fortøyd båten sin i havna her og skal reise hjem en tur i morgen. Det blir et par ankerdrammer og hyggelig prat, samtidig som vi får tilgang til bloggen deres på nettet. Vi får også en hyggelig og munter passiar med havnevakten, som er en særdeles ordkvikk pensjonist.

Plutselig er kl. over åtte på kvelden, og Jens og jeg går på byen for å få et avskjedsmåltid, før Jens skal reise hjem i morgen. Fiske-restauranten »Smia» blir valg, da denne er annerkjent og i tillegg ligger rett ved båfhavnba. Vi velger hval-biff som smaker svært bra, sammen med dertil hørende drikke. . Etter restaurantbesøket blir det en sen dessert med karamellpudding, kaffe og cognac.

Dagens seilas: 52 Nm - 8 timer

Børøysund / Hestvika / Hitra: Vi tar farvel i et fantastisk vær

Nord-øst kysten av Hitra: Utrolig vakkert på en slik dag

Hitra: En av mange flott fyr

"Trondhjems-leia": Jens tar en "strekk" på fordekket

Kristiansund: Gjestehavna på Kirkelandet

Stokksundet (Åfjord) - Hestvika (Hitra / Sør-Trøndelag)

Seilas – dag 22 – lørdag 3. august

Vi er ute av køya i 7-tida, litt tunge i hue etter mye hvitvin i går kveld. Det er et flott vær, lettskyet og med hele 20 grader allerede tidlig på morgenen. Etter en enkel frokost, med brødskiver i cockpit, blir det en tur opp i klubbhuset til Kuringvågen Marina for en dusj. Det mangler noen dagligvarer, og vi tar benene fatt til stedets Joker-butikk – ca 1 km unna.

Når vi forlater brygga er klokka blitt drøyt 10, og setter kursen sydover Linefjorden. Det blåser opp ganske friskt, etter hvert får vi vind fra SØ, varienernde fra 10 – 16 m/s, og vi motor-seiler friskt med forseilet – skarpt slør og kryss. Vi gjør god fart og etter hvert forsetter vi sydover Tarva-fjorden. Deretter videre VSV-over mot innseilingen i nord, til Børøysundet, som ligger NØ på Hitra.

Vinden er svært sterk fra S-øst, og går i samme retning som Børøysundet. Det blir et utfordering å fortøye i den sterke vinden, da den eneste brukbare plassen på gjestebrygga, krever at vi bakker inn langsetter en flytebrygge og rett med den sterke vinden. Med god bistand fra folk på brygga, går det relativt greit.

Det er godt og varmt - 23 grader, men like etter at vi har fortøyd, kommer regnet som er varselet, så det blir relativt ufyselig. Vi setter på kalesjen, da det regner og blåser inn i cockpit. Men mirakelenes tid er ennå ikke forbi. Iløpet at relativt kort tid, stillner vinden, regnet slutter og hele havna blir som en andedam, med flat sjø og blikkstille.

Det blir gourmetmiddag, med wienerpølser, potetmos og varmede pølsebrød. Måltidet blir avsluttet med bringebær med vaniljesaus, kaffe og cognac i cocpit. Nærmere halv elleve går en sensommergul sol ned over moloen i havnen. Et fantastisk maleri!

Dagens seilas: 42 Nm - 6,5 time

Et gammelt handelssted i Stokksundet

Børøysundet / Hitra: Vel fortøyd får vi besøk ...

Børøysundet / Hitra: Jens betrakter kvelds-himmelen

Børøysundet / Hitra: Kvedsstemning nordover sundet

Rørvik (Vikna / Nord-Trøndelag) - Stokksundet (Åfjord / Sør-Trøndelag)

Seilas – dag 21 – fredag 2. august

Står opp i halv åttetida, og vi gnir oss i øynene når vi ser ut og oppdager at det er 20 grader ute og knall vær. Det blir en lang og god frokost på dekk, med egg og sild, og mye annet tilbehør.

Kl. 9 seiler vi ut gjennom moloen i Rørvik og setter kursen sydover. Etter å ha lagt Nærøysundet bak oss, seiler vi ut på Foldafjorden – vi motorseiler i et nydelig vær – 25 Nm / ca.- 4 timers seilas over Folda. Vinden (på skrå akter), og vi bruker forseilet. Vi prøver oss også litt med spribommen uten at dette økte farten noe særlig.

Like før vi svinger inn i Stokksundet møter vi hurtigruteskipet «Finnmarken» som er på nordgående rute. Vi ankommer gjestehavna i sekstida og kjører en tur rundt i havna i Kuringvågen. Ser at det er fullt ved alle flytebryggene.Vi legger oss derfor utenpå en annen seilbåt og med hekken helt inn til bryggen, ved en tverrgående brygge. Dette er en god løsning, da vi da kan legge ut badeplattformen og dermed gå rett ut på brygga.

Det har vært en del sjøsprøyt over båten i dag, og blir det blir vask av skrog og dekk for å få skyllet av alt saltet. Noe senere på kvelden seiler en flott Jenneau SO, på hele 49 fot og med mørk blått skrog - inn i havna. Denne legger seg inntil oss og fortøyer. Det viser seg etter hvert at Erik og Anna Marit (som er eiere av den flotte båten), er fra Drøbak og er på sydgående etter en lang seilas helt til Lyngen, nord for Tromsø. Hyggelige folk som vi snakker lett med.

Jens serverer oss rekesmørbrød og hvitvin til kveldsmat, og vi spiser uhemmet. Utpå kvelden blir vi invitert inn i cocpit'en til paret fra Drøbak, for hyggelig prat. Det viser seg at de tidligere hadde hytte på Beitostølen, men nå er det båt som gjelder. Vi blir sittende og prate til langt over midnatt og er ikke i seng før ved ett-tida.

Dagens seilas: 65 Nm - 9,5 time

Rørvik: Sydover Nærøysundet

Foldafjorden: Et vær-utsatt havstrekk viser seg fra sin beste side

Kuringvågen / Stokksundet: Vel fortøyd

Kuringvågen: Hyggelig havneprat med båt-naboer: Erik og Anna Marit fra Drøbak

Sandnessjøen (Alstadhaug / Nordland) - Rørvik (Vikna / Nord-Trøndelag)

Seilas – dag 20 – torsdag 1. august

Vi er tidlig opp – i halv seks tiden – i dag har vi en lang seilas foran oss – min 12 timer.

Allerede kl. 7 kaster vi tampene etter å ha smurt nistepakker for 2 måltider. I tillegg har vi fylt drivstoff – jeg snubler i et tau på drivstoffbrygga og skrubber meg mye på håndflaterne og det venstre kneet får hard medfart. Men pytt - noen ting må en tåle - som sjømann! Jens plaster meg og "ulykken" forårsaker ikke den helt store forsinkelsen.

Bare 13 varmegrader fra mogenen og litt duskregn. Noe tåke og derved begrenset sikt. Vi slår derfor på lanterner og setter i gang radaren. Det blåser 6 – 8 m/s og sjøen kommer inn fra SSV. Det blir en lang dag med mye sjø imot, som slår i skroget.

Etter mange timer kommer vi inn S og Ø for øya Dolma, og går gjennom Dolma-sundet - rett N for Rørvik. Været letter også litt og solen titter fram. Sjøen legger seg og vinden avtar. Kl. 20:30 – etter 13,5 t seilas fortøyer vi ved drivstoffbrygga i Rørvik.

Det blir en liten fottur, litt dagligvarehandel og vi har nyyyydelige wienerpølser til sen middag. Dessert blir jordbær og vaniljesaus.

Dagerns seilas: 90 Nm - 13,5 time

Sandnessjøen: Vi tar farvel som setter kursen sydover

Et par timer syd for Sandnessjøen: En enslig seiler

Rørvik: "Sanseløs" fortøyd ved drivstoffkaia i fiskerihavn.

Sandnessjøen (Alstadhaug / Nordland)

Landligge – tirsdag 31. juli

Det er meldt grisevær med mye regn og blåst idag - og det slår til. Vi bestemmer oss for å ligge her og heller ta en lang seilas-dag i morgen – til Rørvik over 80 Nm (min 12 timer).

Jens har en del kontorarbeid ifm. jobben, og jeg tar meg en god fottur – først til Båthavna til den lokale båtforeningen. Denne havna ligger litt SØ for gjestehavna. Deretter ble litt vandring i sentrum, og videre til den lokale Rema100 butikken. Det manglet endel dagligvarer. Til middag blir det Pizza og salat - smaker bra!

Litt brygge-prat med et vel voksent par fra Moss i en liten, eldre seilbåt. Sprekt gjort å seile så langt med den båten! Eller dukker det også opp på brygga, 3 velvoksne karer som er mannskap på en slepebåt, og ligger i havn for å vente på neste oppdrag. Disse synes navnet på båten vår er bra, og at det er en seilbåt fra Valdres, i Brønnøysund - det synes også karene er moro.

Vi forbereder oss på en lang seilas i morgen og tørner inn i køya i halv tolvtiden.

Sandnessjøen: Pizza-aften i "Sanseløs"

Rødøya (Klokkergården) - Sandnessjøen (Alstadhaug / Nordland)

Seilas – dag 19 – tirsdag 30. juli

De er en strålende morgen - knall blå himmel og 20 grader! Brødet til Jens - som ble bestilt i går kveld, ankommer som avtalt kl.8. Snakk om bra service her!

Dagens seilas starter litt over halv-ti. Vi går ut fra Rødøy og følger leia til Hurtigruta sydover. Med god vind fra øst og nord-øst motorseiler vi lange strekk, men vinden kommer og går. Alt i alt en strålende dag.

I det vi skal seile inn bak moloen i Sandnessjøen får vi en skikkelig regnskur. Vi blir litt våte, men kommer inn til et flott bryggenalegg midt i sentrum. Men som mangler et servicebygg i nærheten.

Jens lager Finn-biff, som viser seg å være en gryte med brunet reinsdyrkjøtt, løk, fløtesaus, og med ris, salat og rødvin til. Nydelig mat. Etter oppvasken, blir det en liten spasertur ut på moloen, på motsatt side av havna, for å sjekke om det er drivstofffylling, noe som viser seg å stemme – det ligger en ferdig fedret flytebrygge som har drifstoffpumpe med kortautomat.

Dagens seilas: 44 Nm - 7 timer

Polarsirkel-monumentet: Passeres på syd-gående

Sandnessjøen: Petter Dass sitt rike

Sandnessjøen: Karivika gjestehavn - god plass helt ytterst

Bodø - Rødøya (Klokkergården / Nordland)

Seilas – dag 18 – mandag 29. juli

Vi starter dagens seilas i halv elleve tiden. Det duskregner litt, men er varmt – 21 grader. Ferden går sydover over Saltfjorden, med vinden fra NØ, og passerer forbi Kunna og Støtt.

Vi går videre en led som i stor grad går utenskjers mellom holmer og skjær, men vi har lagt en rute på sjøkartet, og følger denne slavisk. Da vi går mellom to små holmer nord for Rødøya, får Jens (som nå er rormann), nærmest angst, når dybdemåleren viser ned mot 0,5 m! Og det på flo sjø. Det har også vist seg tidligere, at dybdemåleren «jukser». Men vi stoler imidlerid blindt på sjøkartet, og det viser seg å være riktig.

Etter ca. 8 timer starter vi innseilingen til Klokkergården på Rødøy. Vi ser også fjellet: Rødøy-løva (443 moh) og det er en særdeles vakker innseiling. Rødøy ligger rett nord for Polarsirkelen. Gjestehavna ved "Klokkergården" har fått utmerkelsen "Året beste gjesthavn" to år - senest i 2012. Fra å være et falleferdig sauefjøs har familien Arntsen bygget opp gården til å bli et sted "alle" sjøfarende fritidsbåter, må besøke. Ellers er det svært mange fine fasiliteter i havna, for både gammel og ung.

Det er selvfølgelig fullt med båter i gjestehavna, da vi ankommer i 19-tiden, i delvis sol og 17 grader. Men vi fortøyer utenpå en Beneteau seilbåt, som ligger ytterst på flytebrygga.

Etter en matbit tar vi turen opp til gården, som inneholder en gourmet-restaurant og et anneks med motell, og servicebygg for båtturistene. I og med at vi allerede har spist, blir det kun dessert i restauranten. Og hvilken nydelig dessert og til en dertil høvelig pris! Sjefen for herligheten er en ung, særdeles service-minded kar, som opprinnelig er fra Ås syd for Oslo.
Når vi forlater lokalene, så bestiller Jens ferskt brød til forkost i morgen - levert på brygga. På hans spørsmål om når han kan forvente seg å få brødet levert - blir svaret: "Når ønsker du det levert?"

Utover kvelden klarner det helt opp - og vi får et flott solnedgang!

Dagens seilas: 57 Nm - 7,5 time