Seilas
– dag 24 – onsdag 7. august
Våkner
opp til en svært grå morgen – 12 grader, vindstille og litt
guffent, men det regner ikke. Værmeldinga sier at det skal bli bedre
utover formiddagen. Vi inntar en solid frokost med egg og bacon, og gjør
oss og båten klar for dagens seilas.
Litt før kl 9 kaster vi tampene, og går rett over vågen, til en flytebrygger der det er drivstoffylling. Etter tanking sett kursen vestover og ut fra Kristiansund. Da vi runder Averøya, klarner været opp og snart er det et vakkert solskinn. SV-over Hustadvika er det bare 2 - 3 m/s vind, men en del «gammel sjø» som kommer inn fra Norskehavet. Dette medfører en del rulling. Passerer V for Atlanterhavsvegen, og Håholmen (bygget opp av eventyreren Ragnar Thorseth). Etter passering av Kvitholmen Fyr om SB, seiler vi inn i «Stolpeleia», som er en noe beskyttet led, men med mye grunner og derved god merket. Så her er det om å gjøre å passe på at en har riktig kurs, og er på rett sted, til enhver tid.
Etter noen timer settes kursen mer sydover og vi passerer fiskeværet Bud (der vi overnattet på nord-gående seilas) om BB. Til styrbord ser vi det gamle fiskeværet Nordre Bjørnesund, og når vi går inn i Julsundet får vi øya Gossa på vår SB side. På Gossa ligger det store ilandføringsanlegget for gass fra "Ormen Lange"-feltet, og vi ser store installasjoner her. Vi runder inn i Moldefjorden, og ser snart signalbyggene «Seilet» hotell og «Aker stadion» i det fjerne.
Klokka er 16:20 når vi fortøyer i den flotte gjestehavna, rett Ø for hotellet «Seilet» og «Aker stadion». Det er strålende sol og 22 grader. Det har vært en fantastisk seilas i dag. Etter en to - tre ankerdrammer (Jægermeister), tar vi beina fatt for en liten fottur. Sigmund er kjentmann og guide, og vi spaserer på strandpromenaden forbi de flotte signal-byggene: «Seilet» og Kulturhuset.
Det er nå tid for en matbit og Sigmund vil spandere middag på Egon, som ligger i sentrum og gangavstand fra båthavna. I det vi entrer restauranten støter vi på Hans Christian Sunde, som er sønn av nylig avdøde Leif Sunde. Leif Sunde var venn og tidligere Sigmunds kollega som Toyota-forhandler i Molde. Etter å ha bestilt Biffsnadder, slår vi oss ned ved bordet til Sunde. Det blir en hyggelig prat, og Sunde ønsker at vi skal bli med å besøke hans mor; Mary, som bor i leilighet helt ut på Hurtigrute-kaia. Mary Sunde har jeg hilst på for mange år siden, under et lystig krabbe-lag i Farsund, hos Kjell Orre (Toyota-forhandler i Farsund). Etter forfriskninger og hyggelig prat hos henne, går vi tilbake til båten.
Sigmund vil vi skal forsøke å polere bort noen sorte striper på BB skrogside (forårsaket av noen sorte bryggefendre). Disse fikk båten, når jeg forlot brygga i Ørstad, alene og med vinden pressende på båten mot brygga. Vi lykkes i denne poleringsjobben, da det kun er gummi fra bryggefenderne, som har satt sine spor. Jeg vil sette på en klesvask i det flotte serviceanlegg, som hører havna til. Ringer Havnevakten, som kommer med nøkkel-kort til servicebygget. Havnevakten var en særdel hyggelig og serviceminded person.
Like før leggetid kommer vi prat med to hyggelige og nevenyttige karer, på brygga. Det er far og sønn, som har bygget en aluminiumsbåt, som ligger fortøyd på motsatt side av gjestebrygga. De forteller at de har bygget båten fra bunn av, og det viser seg at begge jobbet i verftsindustrien. Sønnen jobber i Brattvåg, men bor lenger vest (Søvik).
Litt før kl 9 kaster vi tampene, og går rett over vågen, til en flytebrygger der det er drivstoffylling. Etter tanking sett kursen vestover og ut fra Kristiansund. Da vi runder Averøya, klarner været opp og snart er det et vakkert solskinn. SV-over Hustadvika er det bare 2 - 3 m/s vind, men en del «gammel sjø» som kommer inn fra Norskehavet. Dette medfører en del rulling. Passerer V for Atlanterhavsvegen, og Håholmen (bygget opp av eventyreren Ragnar Thorseth). Etter passering av Kvitholmen Fyr om SB, seiler vi inn i «Stolpeleia», som er en noe beskyttet led, men med mye grunner og derved god merket. Så her er det om å gjøre å passe på at en har riktig kurs, og er på rett sted, til enhver tid.
Etter noen timer settes kursen mer sydover og vi passerer fiskeværet Bud (der vi overnattet på nord-gående seilas) om BB. Til styrbord ser vi det gamle fiskeværet Nordre Bjørnesund, og når vi går inn i Julsundet får vi øya Gossa på vår SB side. På Gossa ligger det store ilandføringsanlegget for gass fra "Ormen Lange"-feltet, og vi ser store installasjoner her. Vi runder inn i Moldefjorden, og ser snart signalbyggene «Seilet» hotell og «Aker stadion» i det fjerne.
Klokka er 16:20 når vi fortøyer i den flotte gjestehavna, rett Ø for hotellet «Seilet» og «Aker stadion». Det er strålende sol og 22 grader. Det har vært en fantastisk seilas i dag. Etter en to - tre ankerdrammer (Jægermeister), tar vi beina fatt for en liten fottur. Sigmund er kjentmann og guide, og vi spaserer på strandpromenaden forbi de flotte signal-byggene: «Seilet» og Kulturhuset.
Det er nå tid for en matbit og Sigmund vil spandere middag på Egon, som ligger i sentrum og gangavstand fra båthavna. I det vi entrer restauranten støter vi på Hans Christian Sunde, som er sønn av nylig avdøde Leif Sunde. Leif Sunde var venn og tidligere Sigmunds kollega som Toyota-forhandler i Molde. Etter å ha bestilt Biffsnadder, slår vi oss ned ved bordet til Sunde. Det blir en hyggelig prat, og Sunde ønsker at vi skal bli med å besøke hans mor; Mary, som bor i leilighet helt ut på Hurtigrute-kaia. Mary Sunde har jeg hilst på for mange år siden, under et lystig krabbe-lag i Farsund, hos Kjell Orre (Toyota-forhandler i Farsund). Etter forfriskninger og hyggelig prat hos henne, går vi tilbake til båten.
Sigmund vil vi skal forsøke å polere bort noen sorte striper på BB skrogside (forårsaket av noen sorte bryggefendre). Disse fikk båten, når jeg forlot brygga i Ørstad, alene og med vinden pressende på båten mot brygga. Vi lykkes i denne poleringsjobben, da det kun er gummi fra bryggefenderne, som har satt sine spor. Jeg vil sette på en klesvask i det flotte serviceanlegg, som hører havna til. Ringer Havnevakten, som kommer med nøkkel-kort til servicebygget. Havnevakten var en særdel hyggelig og serviceminded person.
Like før leggetid kommer vi prat med to hyggelige og nevenyttige karer, på brygga. Det er far og sønn, som har bygget en aluminiumsbåt, som ligger fortøyd på motsatt side av gjestebrygga. De forteller at de har bygget båten fra bunn av, og det viser seg at begge jobbet i verftsindustrien. Sønnen jobber i Brattvåg, men bor lenger vest (Søvik).
Dagens seilas: 50 Nm - 7 timer
 |
| Hustadvika: Kvitholmen Fyr - nord-øst for Hustad |
 |
| Nyhavna på øya Gossa, vest for Molde: Her kommer det inn gass fra "Ormen Lange"-feltet. Terminalen sørger for leveranser til Storbritannia og andre land i Europa. |
 |
| Romsdalsfjorden (Moldefjorden): Ankomsten til Molde i strålende vær |
 |
| Molde gjestehavn: Skipper'n og "Sanseløs" i nydelig landskap |
 |
| Molde: Aker stadion og "Seilet" hotell |
 |
| Molde gjestehavn: Vakkert beliggende helt i sentrum |
 |
| Molde: Aker stadion og kulturhuset - kjekt med noen "rike onkler"! |
